CBT Ceneri-Basistunnel

General information on the tunnel

Art des Tunnels: Eisenbahntunnel
Nummer: 1'268
Jahr der Inbetriebnahme: 2019
Gemeinde: Zwischen Vigana/Camorino im Norden und Vezia im Süden
Kanton: TI
Bezeichnung der Strasse/Strecke/Anlage: NEAT Neue Eisenbahn-Alpentransversale

Bauherr / Bauherrenvertreter

AlpTransit Gotthard AG, 6003 Luzern

Anzahl der Röhren: 2
Gesamtlänge der Röhren (m): 33'900 Ceneri: 15.4 km,
Erkundungsstollen Sigirino: 3.1 km
Ausbruchsvolumen (m3): 2'203'500
Ausbruchsquerschnitt (m2): 65

Bemerkungen: Der Ceneri-Basistunnel (CBT) ist ein geplanter Eisenbahntunnel im Kanton Tessin. Er wird im Zuge der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale NEAT erstellt und wird als südlicher Zubringer für den Gotthard-Basistunnel dienen.

Der offizielle 'erste Spatenstich' fand 2006 statt, die Eröffnung ist für 2019 geplant.

Der Ceneri-Basistunnel unterquert den Monte Ceneri auf der Gotthard-Achse. Die beiden parallelen Einspurtunnelröhren (Profil 65 m2) sind je 16 km lang und werden alle 325 m durch einen Querschlag verbunden.

Der Tunnel wird durch den 3.1 km langen Zugangsstollen Sigirino ausgebrochen. Am Fuss des Zugangsstollens wird für die Logistik ein System von Tunnel und Kavernen erstellt. Von diesem unterirdischen Installationsplatz werden alle 4 Vortriebe ausgeführt, 2 nach Norden und 2 nach Süden.
Anhänge: Info_Ceneri_d.pdf
Foto: Sigirino Installationskaverne